1. 고출력 축방향자속형(AFPM)모터 자체 개발 및 24년 3월 양산 개시
2. 기존 구동 모터(5.0kW/kg) 대비 획기적으로 높은 출력 토크(15.0kW/kg)
3. 무게 및 크기 약 33% 감소, 출력 토크 50% 증가
4. 모터 세부 특징
In-Wheel 방식 2륜/4륜 적용
고효율 감속기 일체형 파워드라이버로 주행최적화 구현 가능
바퀴의 독립제어로 유연성, 공간활용성, 회생제동, 에너지 효율 향상
